Aby zapobiec zjawisku flatteru giętno-skrętnemu należy:A.- zastosować kompensację aerodynamiczną; - przesunąć środek ciężkości skrzydła jak najbliżej osi skrętnejB.- zastosować klapkę odciążającą; - zwiększyć sztywność skrętną skrzydłaC.- zastosować klapkę dociążającą; - zastosować wyważenia masowe lotekD.- zwiększyć sztywność skrętną skrzydła; - przesunąć środek ciężkości skrzydła jak najbliżej osi skrętnejPokaż prawidłową odpowiedźZasady lotu